1100辆保时捷,189辆宾利沉入海底,会成为鱼礁变成鱼类天堂吗?

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根据BBC等多家外媒报道,一艘满载4000左右辆汽车的货轮——“FelicityAce”号从德国埃姆登港,在驶往美国罗德岛的过程中于当地时间2022年2月16日起火,在燃烧持续了近两周的时间后沉没在葡萄牙亚速尔群岛海岸附近海域。据悉,该货轮载有约1100辆保时捷和189辆宾利,另外还有布加迪和兰博基尼等车型。沉到海底的货轮会是什

根据BBC等多家外媒报道,一艘满载4000左右辆汽车的货轮——“Felicity Ace”号从德国埃姆登港,在驶往美国罗德岛的过程中于当地时间2022年2月16日起火,在燃烧持续了近两周的时间后沉没在葡萄牙亚速尔群岛海岸附近海域。据悉,该货轮载有约1100辆保时捷和189辆宾利,另外还有布加迪和兰博基尼等车型。

1100辆保时捷,189辆宾利沉入海底,会成为鱼礁变成鱼类天堂吗?

沉到海底的货轮会是什么结局?是会像泰坦尼克号一样为后来的人们呈现一个浪漫的爱情故事?还是沉没在海底悄无声息地成为破铜烂铁?还有另外一种可能,成为人工鱼礁。

1100辆保时捷,189辆宾利沉入海底,会成为鱼礁变成鱼类天堂吗?

鱼礁是适合鱼类群集栖息、生长繁殖的海底礁石或其他隆起物。人工鱼礁就是人为在海中设置的构造物,它可能来源于因意外而沉没的的大中型物体,又或者是人为的投放的固体障碍物,在经过沉放数天之后在周围海流的作用下,海底的有机物和营养盐类被带到海水的中上层生成海藻等饵料生物,而海藻吸引小型鱼类,小型鱼类吸引体型更大的大型鱼类,就这样随着生物种类的不断增加而形成的一整套生态系统。

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人工鱼礁的建设材料多种多样可以是旧军舰,也可以是旧车的轮胎、大型的天然石块或者是通过浇筑形成的钢筋混凝土结构等等。早在19世纪30年代美国卡罗来纳附近就使用木材作为建设材料;1916年的日本也开始使用废弃的海军舰艇作为人工鱼礁并在1952年的日本政府提出的五年计划中则决定选用了混凝土块作为建设材料;1965年的澳大利亚渔业管理机构在菲利普湾港部署的人工鱼礁建设材料包括轮胎、混凝土、岩石以及废弃船只。

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近年来,过度捕捞和大规模海上工程建设等造成的海洋资源衰竭、海域污染和典型生态系统破坏等问题越来越严重,联合国粮食及农业组织报告表明,全球85%的渔业资源处于完全开发或过度开发的状态。而随着水温上升,沿海国家的水产养殖潜力持续下降,相关研究估计,长此以往到2300年,世界渔业产量平均会下降20%,北大西洋的渔业产量会下降近60%,西太平洋大部分地区的渔业产量将下降50%以上。联合国教科文组织发布的《联合国海洋科学促进可持续发展十年(2021-2030)路线图》提出6个具体的高级目标,其中之一就是基于海洋生态系统管理,形成良好的海洋生态环境,促进海洋健康发展,支持蓝色经济。

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这时人工鱼礁的优越性就体现出来,除了材料来源丰富又廉价之外,人工鱼礁最突出的用途是增殖资源、提高渔获量和支持潜水等娱乐休闲活动,最近几十年,被广泛用于修复、改善和优化水生生物栖息环境,是海洋生态环境修复和生物资源养护的一项有效措施。为了修复生态环境和渔业资源,解决海洋渔业可持续发展出现的瓶颈问题,目前已有30多个国家和地区在其沿海建设人工鱼礁。

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如下图所示,人工鱼礁的种类有很多种,无论哪一种可利用的人工鱼礁,选地址是最重要的。一个好的地点选择,才能够充分发挥人工鱼礁的作用,以保护型人工鱼礁为例,物理因素、生物因素和管理因素是影响其选址的主要因素,上海海洋大学海洋科学学院章守宇等人针对马鞍列岛人工鱼礁的研究中指出马鞍列岛保护型人工鱼礁底质类型为沙、石和石;水深主要为20~40 m;资源密度大于1.314 kg/m2(2009年渔业资源调查密度平均值),该区域投放人工鱼礁后,与未投放人工鱼礁的对照区相比,生产力得到了提高,群落结构得以明显改善,且发挥了积极的鱼类和大型无脊椎动物的诱集效果和资源增殖作用。

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但不是所有的沉船都可以成为人工鱼礁,要想成为一个能够发挥作用的人工鱼礁,一定要满足流场效应、生物效应和遮蔽效应

当人工投放鱼礁后,需要在它的周围和内部形成上升流、加速流等流态,这样可以带动各个水层间垂直交换效率,也就是说让这一小块的水域“活”起来,这样才能形成一个比较理想的营养盐转运环境,这些盐类就是礁体表面附着的藻类和海洋表层水体中的浮游生物生长的重要营养物质,而且还可以提供缓变的流速条件供海洋生物选择栖息,这就是流场效应。如果沉船的位置不能形成一个良好的活动环境,那么这只是一块沉底的废铁罢了。

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礁体裸露的表面会随着时间的推移不断地吸附生物和沉积物,然后开始生物的群落岩体过程,几个月甚至几年之后,不仅仅会有藻类,还会有一些贝类等生物、棘皮动物。这些生物的生长过程中会吸收大量的二氧化碳和营养盐类,由此产生大量的氧气,不仅净化水质,还能够吸引到很多食草性鱼类前来觅食,从而形成生物效应。也就是说如果这艘沉船只能在深海中不断被微生物侵蚀却不能生成藻类贝类等饵料,是无法吸引鱼类来此觅食和繁衍,也就不能生成人工鱼礁。

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人工鱼礁投放后,可为海洋生物提供繁衍的居所。因为这里相对安全,因此可以让鱼类安心选择这里作为短暂或长久的“家”。吸引鱼类聚集与栖息的同时也利于鱼类的繁衍,有了庇护场所,减少被攻击的概率,幼鱼存活率也随之提升,这是其遮蔽效应。有了一个安全的家,鱼类才能安心地选择在这里生存。

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“Felicity Ace”号沉没的位置是葡萄牙附近的深海区,深海区能够接收到的阳光有限甚至是无光照状态,所以货轮和它承载的汽车们是否能够鱼类的天堂还需要看后续的发展,是成为深海中的鱼类天堂还是就像是泰坦尼克号一样不断地被侵蚀,一切都交由时间来验证。

参考资料:

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[7]杨吝,刘同渝,黄汝堪.人工鱼礁的起源和历史[J].现代渔业信息,2005(12):5-8.

作者:新茶 校稿编辑:小宛

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