打雷时,在汽车里会被雷电击中吗?

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摘要

一辆汽车行驶在一个风雨雷电交加的山上,这也让我们不由得为司机捏了把汗,车内的乘客会不会被雷电击中?要了解这个问题,我们要了解物理学当中的静电感应现象。我们知道,导体内部存在大量的自由电荷,强大的雷电会在空气中产生电场,那么这些电荷会在电场的作用

一辆汽车行驶在一个风雨雷电交加的山上,这也让我们不由得为司机捏了把汗,车内的乘客会不会被雷电击中?

要了解这个问题,我们要了解物理学当中的静电感应现象。我们知道,导体内部存在大量的自由电荷,强大的雷电会在空气中产生电场,那么这些电荷会在电场的作用下移动,从而改变电荷的分布。如果把一个不带电的导体放入电场中,在电场的作用下,导体中的自由电荷移动,结果导体一端带上正电,另一端带上负电,这就是静电感应现象。

当带电的云层接近地面上的汽车时,因为汽车的外壳主要是由金属构成,在静电的作用下,汽车表面带上异性电荷,汽车处于静电平衡状态,车内的电场为零,汽车内部各点电势相等。因此,打时只要关好车窗,不要把手伸到外面解除车的外壳,车内通常是安全的。退一万步汽车不幸被雷电击中,也只会损坏车的一些构件,但车内的人是安全的。

雷电也是电流的一种方式,电的传导和对人伤害问题就不必阐述了,初中知识就学过。坐在车里,由于车外体大多是金属外壳,相当于我们有了一个金属导流保护壳,电流将在车体外层传导,但由于车体内部还是有一些电器件,也并不是百分百能起到防护作用。由于雷电的电压极高,上百万伏,在击中车体传导过程中,会引发其它电器件的感应电压,这种感应电压也是非常危险的,会引发火花或某些银铜部件或电子管的感应电压,容易引发火灾或二次触电风险,虽然概率极低,但并不是百分百安全的,但如果在野外没有良好的避雨避雷措施,汽车里还是相对更安全,坐在后排,由于电器件主要集中在中控,后排相当更安全。

只要在车里别乱发誓就不会啦!

雷雨天步行遭遇雷击的概率要比乘车大多啦!雷雨天最好呆在家里不出门。

雷没有劈中你,你在哪儿都没事儿。如果雷劈中了你,你在哪儿都有事!所以现在的避雷针帮我们引雷,避免劈到人

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